郵輪與科技結合 創(chuàng)新未來郵輪旅游

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    近期，在美國南弗羅里達州，舉辦了為期三天的海貿全球郵輪大會。

    作為郵輪行業(yè)極具影響力的年度全球峰會，MSC地中海郵輪受邀參加并與各方共同商討全球郵輪產業(yè)格局及未來發(fā)展。MSC地中海郵輪執(zhí)行主席Pierfrancesco Vago先生作為全球四大郵輪集團的負責人之一，在活動開幕會議上與其他三大郵輪集團的領導就全球郵輪市場的展望進行了探討。

 

    MSC郵輪公司表示未來十年行業(yè)內將會有至少74艘郵輪下水，總價值超500億美元，這在郵輪航運歷史上都是前所未有的。在談到MSC地中海郵輪的愿景時，Vago先生強調了MSC地中海郵輪“以賓客為中心”的服務理念。他從郵輪設計的進化史出發(fā)，展示了郵輪行業(yè)如何從傳統(tǒng)的遠洋班輪演變?yōu)槭孢m豪華的現代郵輪，并以地中海海岸線號（MSC Seaside）為例，深入闡釋了MSC地中海郵輪在設計中的創(chuàng)新與突破。地中海海岸線號的引擎艙被放置在船體的中心而非船尾，這將使這艘郵輪恢復到50/50的重量分配和布局，不僅更符合流體力學，而且這樣的二等分設備有效地遵循了安全返回港口的原則。
 

 

    在海貿全球郵輪大會舉行的第二天，Vago先生接受了美國CNN電視臺Quest Means Business電視節(jié)目的現場采訪，重申了企業(yè)對于未來郵輪市場的展望。隨著歐洲多發(fā)事件的產生，郵輪運力已漸漸從歐洲市場轉移并加碼于諸如加勒比海和中國等其他地區(qū)。面對主持人關于加勒比海和中國市場潛力的提問，Vago先生表示：“郵輪如今已更全球化，我們會跟著趨勢前行。無論是加勒比地區(qū)還是中國市場，MSC地中海郵輪都會為更多運量需求做好準備，通過創(chuàng)新以面向未來的智能郵輪，為賓客們帶來更舒適的度假體驗。”值得一提的是，從成立伊始，創(chuàng)新就流淌在MSC地中海郵輪的血液中。
 

 

    2017年3月8日，MSC地中海郵輪在柏林旅游國際博覽會（ITB Berlin）上宣布推出一項智能郵輪計劃——“我的MSC”（MSC for Me）。該計劃整體耗時三年，由MSC地中海郵輪與11個全球領先的數字、技術與行為科學專業(yè)機構（包括德勤數字化服務、惠普和三星）攜手打造，從賓客需求出發(fā)，涵蓋郵輪開發(fā)、設計和建造的每一個環(huán)節(jié)。
 

 

    “我的MSC”將提供超過130項智能功能，營造全面優(yōu)化的度假體驗，其中包括專屬的手機應用程序及兒童定位程序。按照公司設想，該計劃將首先應用于公司投資90億歐元打造的11艘新一代超大型郵輪，包括6月3日即將迎來首航的地中海傳奇號（MSC Meraviglia），并逐步推廣至12艘現有郵輪。6月3日下水服役的地中海傳奇號將率先應用“我的MSC”計劃 

     未來科技與郵輪結合將會為游客帶來更加豪華舒適的郵輪旅游體驗。

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